В конце апреля текущего года Илон Маск (Elon Musk) более или менее определился со сроками запуска сервиса беспилотных такси в Остине, назначив июнь в качестве целевого периода. Ограниченное количество машин к концу месяца действительно вышло на линию, однако потенциальные клиенты и инвесторы наверняка ожидали большего. Среди акционеров Tesla уже появились недовольные — некоторые из них подали иск к руководству автопроизводителя.
Содержание
- 1 Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл
- 2 HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники
- 3 Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету
- 4 Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия
- 5 Пять причин полюбить HONOR X8c
- 6 Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные
- 7 Пять причин полюбить HONOR Pad V9
- 8 Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro
Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл
HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники
Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету
Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия
Пять причин полюбить HONOR X8c
Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные
Пять причин полюбить HONOR Pad V9
Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro
Как отмечает Electrek, группа истцов из числа акционеров Tesla обвиняет Илона Маска и ряд руководителей компании в предоставлении общественности недостоверной информации о сервисе роботакси, которая могла сомнительным образом повлиять на курс акций Tesla. Истцы настаивают, что данный сервис является важной частью бизнеса компании, поскольку в условиях снижения спроса на электромобили он мог бы стать новым источником дохода. Руководство компании обвиняется в сокрытии от регуляторов, клиентов и инвесторов информации о рисках, связанных с подготовкой к запуску этой услуги.
По мнению истцов, руководство Tesla делало заведомо ложные заявления о степени готовности сервиса к началу работы, тем самым завышая стоимость акций компании. В частности, Tesla обвиняется в преувеличении эффективности своей технологии автопилота и её влияния на финансовое положение компании. Кроме того, руководство якобы умышленно умалчивало о рисках, проявившихся в первые дни работы сервиса роботакси в Остине. Машины самопроизвольно ускорялись, неожиданно тормозили, пересекали бордюры, выезжали на неверные полосы движения, а также высаживали пассажиров на оживлённой многополосной трассе, не прижавшись заранее к обочине.
Данные откровения привели к снижению курса акций Tesla на 6,1 % и сокращению капитализации компании на $68 млрд всего за две торговые сессии.
